Kommentare zu: Die Leiden mit dem Busführerschein http://www.busblogger.de/2010/05/die-leiden-mit-dem-busfuehrerschein/ Erlebnisse eines Hobby-Busfahrers Mon, 09 Jan 2012 12:30:33 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1.2 Von: Sven http://www.busblogger.de/2010/05/die-leiden-mit-dem-busfuehrerschein/comment-page-1/#comment-587 Sven Wed, 12 May 2010 06:33:59 +0000 http://www.busblogger.de/?p=1035#comment-587 Ausserdem: Die Fahrerkarte ist eine Nachweiskarte der Arbeitszeiten - also für den GEWERBLICHEN Güterkraftfverkehr ab 3,5to - ein Umzug ist, wenn selbst ausgeführt, eine reine Privatfahrt - somit ist hierfür keine Fahrerkarte erforderlich, leider. Ausserdem:
Die Fahrerkarte ist eine Nachweiskarte der Arbeitszeiten – also für den GEWERBLICHEN Güterkraftfverkehr ab 3,5to – ein Umzug ist, wenn selbst ausgeführt, eine reine Privatfahrt – somit ist hierfür keine Fahrerkarte erforderlich, leider.

]]> Von: Nadine http://www.busblogger.de/2010/05/die-leiden-mit-dem-busfuehrerschein/comment-page-1/#comment-586 Nadine Wed, 12 May 2010 06:17:45 +0000 http://www.busblogger.de/?p=1035#comment-586 @Brummbaer66: Deshalb gibt es beim Digitacho OUT OF SCOPE. Damit diese Fahrzeuge auch ohne Karte bewegt werden können. Was ja auch so häufig vorkommt. @Brummbaer66:
Deshalb gibt es beim Digitacho OUT OF SCOPE. Damit diese Fahrzeuge auch ohne Karte bewegt werden können. Was ja auch so häufig vorkommt.

]]> Von: Brummbaer66 http://www.busblogger.de/2010/05/die-leiden-mit-dem-busfuehrerschein/comment-page-1/#comment-584 Brummbaer66 Tue, 11 May 2010 21:53:19 +0000 http://www.busblogger.de/?p=1035#comment-584 Das hätte ja sogar den Vorteil für die Rennleitung, dass wer, dem die Führerschein-Karte abgenommen wurde, auch keine Fahrerkarte mehr hat und deshalb gar nicht erst in Verlegenheit kommt, doch zu fahren. Ich fürchte nur eins, dass es nämlich irgendwann für jemanden, der zwar "höhere" Klassen hat und bisher mit Fahrzeugen mit alter Tachoscheibe für den privatgebrauch fahren konnte, dieses unmöglich wird, weil es dann nur noch Fahrzeuge gibt, die man nur noch mit entsprechender Karte in Betrieb nehmen kann :-/ Ich seh mich beim nächsten Umzug schon bei Eurocar Avis und Konsorten stehen und kriege keinen 7,5tonner, weil ich zwar A,B,C,D1,E und so weiter auf dem rosa Lappen stehen hab, aber keine Fahrerkarte besitze- die ich als Schreibtischtäter ja auch nie brauche. Das hätte ja sogar den Vorteil für die Rennleitung, dass wer, dem die Führerschein-Karte abgenommen wurde, auch keine Fahrerkarte mehr hat und deshalb gar nicht erst in Verlegenheit kommt, doch zu fahren.
Ich fürchte nur eins, dass es nämlich irgendwann für jemanden, der zwar “höhere” Klassen hat und bisher mit Fahrzeugen mit alter Tachoscheibe für den privatgebrauch fahren konnte, dieses unmöglich wird, weil es dann nur noch Fahrzeuge gibt, die man nur noch mit entsprechender Karte in Betrieb nehmen kann :-/
Ich seh mich beim nächsten Umzug schon bei Eurocar Avis und Konsorten stehen und kriege keinen 7,5tonner, weil ich zwar A,B,C,D1,E und so weiter auf dem rosa Lappen stehen hab, aber keine Fahrerkarte besitze- die ich als Schreibtischtäter ja auch nie brauche.

]]> Von: Nadine http://www.busblogger.de/2010/05/die-leiden-mit-dem-busfuehrerschein/comment-page-1/#comment-583 Nadine Tue, 11 May 2010 18:23:35 +0000 http://www.busblogger.de/?p=1035#comment-583 Genau das mit dem Chip auf dem Führerschein fordere ich auch seit es die Fahrerkarte gibt. Aber an die Fahrer denkt man ja zuletzt! Genau das mit dem Chip auf dem Führerschein fordere ich auch seit es die Fahrerkarte gibt. Aber an die Fahrer denkt man ja zuletzt!

]]> Von: Sven http://www.busblogger.de/2010/05/die-leiden-mit-dem-busfuehrerschein/comment-page-1/#comment-582 Sven Tue, 11 May 2010 15:25:24 +0000 http://www.busblogger.de/?p=1035#comment-582 Jaja, die liebe Grundqualifizierung... Ich habe damals extra eine Umschulung gemacht, um diese Grundquali zu bekommen - die 95 habe ich aber trotzdem nicht in der Fahrerlaubnis stehen! Und was die Fahrerkarte betrifft, so bin ich seit langer Zeit einer der wenigen die fordern, dass der Chip für JEDE FE-Klasse direkt auf den Führerschein kommt, denn man kann eh kein Fzg der Klasse C/C1/C1E/CE/D/DE mehr ohne eines von beidem gewerblich bewegen. Aber das wäre ja wieder zum einen zu einfach, und zum anderen zu günstig... Jaja, die liebe Grundqualifizierung…
Ich habe damals extra eine Umschulung gemacht, um diese Grundquali zu bekommen – die 95 habe ich aber trotzdem nicht in der Fahrerlaubnis stehen!

Und was die Fahrerkarte betrifft, so bin ich seit langer Zeit einer der wenigen die fordern, dass der Chip für JEDE FE-Klasse direkt auf den Führerschein kommt, denn man kann eh kein Fzg der Klasse C/C1/C1E/CE/D/DE mehr ohne eines von beidem gewerblich bewegen.

Aber das wäre ja wieder zum einen zu einfach, und zum anderen zu günstig…

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