Author Archiv

Pünktlich zum Zweitligaspiel der Düsseldorfer bei Hansa Rostock kam der Winter. Für mich waren ca. drei Stunden Bus fahren geplant, danach wollte ich als Teilnehmer die Fahrt mit Freunden genießen.

Los ging es nachts um 1:15 Uhr und auch auf den Hauptstraßen war zu dieser Zeit die Schneedecke geschlossen. Die Temperatur lag irgendwo bei -7 °C.

Mit dem Bus auf geschlossener Schneedecke kommt man mit Winterreifen auf der Antriebsachse gut zurecht. Wenn es in die Berge geht, sind Winterreifen auf allen Achsen sinnvoll. Mein letzter Schneewinter mit dem Bus ist schon 3 Jahre her, aber zwischenzeitlich habe ich diverse Fahrmanöver auf Schneeglätte bei einem mehrtägigen Sicherheitstraining trainiert.

Den Rest des Eintrages lesen »

Comments 3 Kommentare »

Da es im Moment ein bisschen ruhiger ist und es nicht so viel zu fahren gibt nutze ich mal die Gelegenheit ein wenig über das Drum und Dran zu schreiben.

Bus fahren heißt letztendlich ja meistens nicht nur sich in den Bus zu setzen und von A nach B fahren. Das ist zwar das, was der Fahrgast mitbekommt, aber noch lang nicht alles. Zugegeben, es gibt Fahrten, da macht man wirklich nicht viel mehr. Das sind aber eher Ausnahmen, wie z.B. kurze innerstädtische Transfers.

Den Rest des Eintrages lesen »

Comments 4 Kommentare »

Geplant war München für mich als reines Freizeitvergnügen, wobei Bus fahren das für mich ja normalerweise auch ist. Aber in diesem Fall wollte und sollte ich auch wirklich nur Gast sein, aber erstens kommt es anders und zweitens als man denkt.

Am Samstag ging es morgens um 8 Uhr los Richtung München. Die Gruppe bzw. den Fanclub, welcher  die Fahrt veranstaltet hat kenne ich inzwischen seit Jahren und das sowohl als Teilnehmerin, als auch als Fahrerin. Auf dem Plan stand für Samstag die Fahrt nach München, der Abend zur freien Verfügung mit Hotelübernachtung und am Sonntag ein Zweitligaspiel in der Allianz-Arena mit anschließender Heimfahrt.

Den Rest des Eintrages lesen »

Comments 4 Kommentare »

Martin hat mit seinem Beitrag zur 12-Tage-Regelung ja schon angefangen die Sozialvorschriften für Busfahrer zu erläutern. Ich mache heute mal mit dem von mir so genannten kleinen Einmaleins weiter, also mit den Grundlagen bzw. den wesentlichen Regelungen.

Den Rest des Eintrages lesen »

Comments 3 Kommentare »

Den ersten Beitrag in diesem Blog hat Martin 2008 mit Busfahrer aus Leidenschaft betitelt und genau das kann ich so von mir auch behaupten. Warum macht man auch sonst just for fun den Busführerschein?

Martin war so nett und hat mir die Vorstellung mit dem Beitrag Hobbybusfahrer unter sich quasi abgenommen. Wie der Titel es schon sagt, fahre ich genauso wie Martin nicht hauptberuflich, sondern aus Spaß und Leidenschaft an der Sache nebenberuflich Bus. Den Busführerschein habe ich vor 5 Jahren gemacht und von Anfang an habe ich eine Vorliebe für “richtige Busse”, also keine Sprinter oder Ähnliches (irgendwie fühlt sich das beim fahren nicht wie Bus, sondern mehr wie Auto an). Sprinter mit 18 Sitzplätzen sind zwar von der Zulassung her auch Busse, aber technisch oft meilenweit davon entfernt und das merkt man beim fahren auch.

Jetzt hat Martin mich gefragt, ob ich nicht Zeit und Lust habe mitzubloggen und da habe ich spontan zugesagt, weil ich selber gerne im Blog mitlese und es sicher Spaß machen wird hier selbst zu berichten.

Soviel zu Vorstellung, ansonsten freue mich genauso wie Martin über Feedback zu meinen Beiträgen und viele Kommentare.

Comments 4 Kommentare »